昨天迎來了國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的時(shí)間“窗口”,但發(fā)改委調(diào)價(jià)令卻未下達(dá)。業(yè)內(nèi)專家分析指出,由于在本輪周期內(nèi)國際原油22日均價(jià)變化幅度尚未突破4%這一調(diào)價(jià)臨界點(diǎn),國內(nèi)油價(jià)沒有動(dòng)靜在情理之中。但接下來任何一天只要國際油價(jià)變動(dòng)幅度超過4%,則國內(nèi)油價(jià)隨時(shí)可能跟隨調(diào)整。

 

　　咨詢機(jī)構(gòu)息旺能源新數(shù)據(jù)顯示,到目前為止布倫特、迪拜、辛塔加三地連續(xù)22個(gè)工作日的權(quán)均價(jià)變化率在3.79%,尚未達(dá)到4%的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

 

“根據(jù)國際油價(jià)情況看,國內(nèi)即刻下調(diào)油價(jià)的可能性不大,調(diào)價(jià)時(shí)間將會(huì)與上輪一樣向后推遲。在上輪調(diào)價(jià)中發(fā)改委終將調(diào)價(jià)時(shí)間定在理論窗口期11月5日五天后的11月10日,本輪調(diào)價(jià)或推遲一周。”息旺能源成品油分析師廖凱舜說。

 

　　東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘健則認(rèn)為,從今天開始,無論接下來哪一天,一旦達(dá)到22日移動(dòng)平均價(jià)破4％的那一刻,理論上就具備了調(diào)價(jià)的條件。在這個(gè)意義上講,市場從現(xiàn)在起將進(jìn)入了調(diào)價(jià)的敏感時(shí)期。

 

　　“只要破4％的那一刻來臨,政府出臺(tái)調(diào)價(jià)政策將是一件很有可能的事。因?yàn)檫M(jìn)入12月之后,國內(nèi)原油結(jié)算價(jià)比前月呈現(xiàn)明顯上漲,以大慶類品種（中質(zhì)Ⅱ）的原油價(jià)為例,比前月上漲了大約400余元,使剛有盈利的煉油行業(yè)又跌入了虧損的邊緣�！辩娊「嬖V本報(bào)記者,假如調(diào)價(jià),幅度可能會(huì)以400元為基本出發(fā)點(diǎn),平衡考慮維持煉油盈利以及其它因素而確定。

 

　　廖凱舜則指出,因迪拜危機(jī)影響,近期油價(jià)走勢向下,當(dāng)22日變化幅度跌過4%,,國內(nèi)成品油也將會(huì)如期降價(jià),但降價(jià)幅度不會(huì)太大,折合每升大約0.1-0.2元。

 

　　值得注意的是,由于批發(fā)價(jià)下跌,近期各地加油站再度出現(xiàn)降價(jià)潮。例如,北京海淀區(qū)的一座民營加油站93號(hào)汽油價(jià)格本周從每升6.30元降到6.16元;上海鎮(zhèn)寧路附近一座民營加油站93號(hào)汽油報(bào)6.3元/升,比高零售限價(jià)低了0.31元/升。

 

　　“目前國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間的可降價(jià)空間在每噸四五百元,換算為每升的可降價(jià)空間達(dá)三四角。隨著批發(fā)價(jià)逐步下調(diào),未來各個(gè)加油站也將獲得更大的降價(jià)余地。”油品專家黃順敬說。