一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”，每題1分，共30分）
1.>當(dāng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣時(shí)，高壓保護(hù)可能會(huì)起作用。
()
2.>對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車空調(diào)系統(tǒng)不能進(jìn)行空調(diào)提速控制。
()
3.>目前汽車上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機(jī)和斜板盤式壓縮機(jī)。
()
4.>汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷開空調(diào)設(shè)備。
()
5.>汽車ABS油泵的作用是為儲(chǔ)能器建立壓力。
()
6.>汽車電器部件都與車身直接搭鐵。
()
7.>檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D擋。
()
8.>汽車在車輪抱死時(shí)，橫向穩(wěn)定性極差。
()
9.>汽車制動(dòng)器制動(dòng)力與附著力有關(guān)。
()
10.>汽車行駛時(shí)的空氣阻力與風(fēng)速平方成正比。
()
11.>汽車的高車速是指汽車能達(dá)到的高行駛速度。
()
12.>車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定每年進(jìn)行兩次。
()
13.>發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)油耗可以用來評(píng)價(jià)不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
()
14.>利用進(jìn)氣管的動(dòng)態(tài)效應(yīng)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。
()
15.>配置適當(dāng)大小的排氣門或減小進(jìn)氣門尺寸可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。
()
16.>飛輪殼后端面對(duì)曲軸主軸承孔軸線徑向跳動(dòng)一般不大于0.10mm。
()
17.>檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時(shí)，該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置，印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。
()
18.>汽缸鏜磨后，表面粗糙度大修標(biāo)準(zhǔn)Ra≤0.32μm。
()
19.>汽車修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。
()
20.>奧迪A6電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝備步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥。
()
21.>隨機(jī)存儲(chǔ)器的英文縮寫是RAM。
()
22.>電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在D型EFI上。
()
23.>溫度傳感器是物理傳感器。
()
24.>晶體三極管有三個(gè)區(qū)。
()
25.>常用三極管電流放大系數(shù)為60～100。
()
26.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
()
27.>根據(jù)調(diào)速特性的不同，容積調(diào)速可分為有級(jí)調(diào)速回路和無級(jí)調(diào)速回兩種。
()
28.>同一支路中流過所有元件的電流都相等。
()
29.>職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。
()
30.>職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有隨意性的特點(diǎn)。
()
二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共70分）
1.>企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是(
)。
A．約束人的體現(xiàn)
B．保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行所決定的
C．領(lǐng)導(dǎo)者人為的規(guī)定
D．追求利益的體現(xiàn)
2.>在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是(
)。
A．嚴(yán)肅待客，表情冷漠
B．主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到
C．微笑大方，不厭其煩
D．親切友好，賓至如歸
3.>下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是(
)。
A．職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件
B．職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功
C．缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功
D．人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān)
4.>職業(yè)道德是一種(
)的約束機(jī)制。
A．強(qiáng)制性
B．非強(qiáng)制性
C．隨意性
D．自發(fā)性
5.>50Hz的交流電其周期T和角頻率ω各為(
)。
A．0.02s，314rad/s
B．50s，3.14rad/s
C．0.02s，3.14rad/s
D．50s，314rad/s
6.>如圖所示電路有(
)個(gè)節(jié)點(diǎn)。
A．3
B．4
C．5
D．6
7.>汽車的通風(fēng)系統(tǒng)要求(
)。
A．車內(nèi)壓力小于車外壓力
B．車內(nèi)壓力等于車外壓力
C．進(jìn)風(fēng)口在汽車行駛的負(fù)壓分布區(qū)
D．新鮮空氣進(jìn)入量大于排出的和泄漏的空氣量
8.>汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是(
)。
A．防止膨脹閥結(jié)冰
B．防止蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰
C．防止壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象
D．防止冷凝器表面結(jié)冰
9.>汽車空調(diào)六缸斜盤壓縮機(jī)有(
)個(gè)斜盤。
A．1
B．2
C．3
D．6
10.>汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為(
)。
A．自然通風(fēng)
B．強(qiáng)制通風(fēng)
C．自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)
D．行車通風(fēng)
11.>自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為(
)式。
A．電磁
B．霍爾效應(yīng)
C．光電
D．開關(guān)
12.>電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為(
)Ω。
A．10～15
B．15～20
C．8～10
D．2～6
13.>本田車系A(chǔ)BS采用的是(
)制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。
A．液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
B．電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式
C．循環(huán)式
D．定容式
14.>下列傳感器中(
)用于汽車ABS的各種控制方式。
A．車速傳感器
B．輪速傳感器
C．減速度傳感器
D．高度傳感器
15.>正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應(yīng)少于(
)次。
A．2
B．5
C．8
D．10
16.>汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用(
)后，須接受有關(guān)部門的檢查以確保測(cè)試精度。
A．6個(gè)月
B．1年
C．2年
D．3年
17.>汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的(
)。
A．2%
B．5%
C．7%
D．10%
18.>變速器增加了超速擋可以(
)。
A．改善發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B．降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C．改善動(dòng)力性
D．改善經(jīng)濟(jì)性
19.>汽車的經(jīng)濟(jì)車速是指(
)。
A．高車速
B．以低擋行駛省油的車速
C．以中間擋位行駛省油的車速
D．以高擋行駛省油的車速
20.>汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用(
)。
A．每小時(shí)耗油
B．百公里油耗
C．油耗率
D．噸公里油耗
21.>汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是(
)。
A．制動(dòng)鼓過熱
B．制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物
C．制動(dòng)蹄受熱變形
D．制動(dòng)鼓變形
22.>汽車在制動(dòng)過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而(
)。
A．逐漸變小
B．逐漸變大
C．先變小而后增加
D．先變大后變小
23.>汽車制動(dòng)器制動(dòng)力和地面制動(dòng)力的關(guān)系(
)。
A．前者大于后者
B．前者小于后者
C．二者相等
D．二者同步增長(zhǎng)
24.>汽車制動(dòng)器制動(dòng)力(
)地面制動(dòng)力。
A．大于
B．小于
C．大于或等于
D．等于
25.>汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力(
)附著力。
A．大于
B．等于
C．小于
D．小于或等于
26.>汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程式為(
)。
A．Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
B．Ft=Ff+Fi+Fj
C．Ft=Ff+Fw+Fi
D．Ft=Fw+Fi+Fj
27.>(
)是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。
A．高車速
B．加速性能
C．平均速度
D．加速時(shí)間
28.>下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率說法中，正確的是(
)。
A．有效功率為指示功率與機(jī)械損失功率之和
B．有效功率實(shí)用價(jià)值較大
C．有效功率用來評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)性
D．有效功率大于指示功率
29.>柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在(
)形成。
A．缸內(nèi)
B．氣門背面
C．進(jìn)氣管
D．化油器
30.>冷卻水溫度對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒(
)。
A．有一定影響
B．無影響
C．有較大影響
D．可能有影響
31.>減小進(jìn)氣道與進(jìn)氣管的阻力可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的(
)。
A．機(jī)械效率
B．充氣效率
C．熱效率
D．燃燒效率
32.>關(guān)于車輛的技術(shù)檔案，甲說：“技術(shù)檔案的內(nèi)容由運(yùn)輸單位自行規(guī)定�！保灰艺f：“技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的車管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫和管理�！闭f法正確的是(
)。
A．甲
B．乙
C．甲和乙
D．甲和乙都不正確
33.>對(duì)于車輛送修的規(guī)定，甲說：“車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位必須鑒訂合同”；乙說：“車輛送修時(shí)，沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位”。(
)說法是正確的。
A．甲和乙
B．乙
C．甲
D．甲和乙均不正確
34.>汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是(
)。
A．殼體變形、破裂
B．半軸套管承孔磨損
C．減速器齒輪磨損
D．后橋總成有響聲
35.>對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志，(
)說法不正確。
A．變速器軸承承孔磨損逾限
B．變速器殼體破裂
C．變速器軸及齒輪惡性磨損
D．變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)
36.>調(diào)整蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí)，應(yīng)將側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘擰到底，再退回(
)圈。
A．1/2
B．1/4
C．1/8
D．1/10
37.>解放CA1092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿軸承預(yù)緊度通過(
)進(jìn)行調(diào)整。
A．上蓋處墊片
B．下蓋處墊片
C．兩者均可
D．裝在上蓋上的調(diào)整螺塞
38.>利用拉線法檢查汽車前軸時(shí)，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在(
)變形。
A．水平方向的彎曲或扭曲
B．水平方向的彎曲
C．扭曲
D．垂直方向的彎曲
39.>安裝桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與(
)平面標(biāo)記對(duì)齊。
A．曲軸齒輪
B．氣門室罩蓋
C．V型帶輪盤
D．齒帶張緊輪
40.>裝配工作效率不用(
)作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。
A．工時(shí)
B．成本
C．機(jī)械化程度
D．裝配質(zhì)量
41.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，下列(
)不需選配。
A．活塞銷
B．活塞
C．活塞環(huán)
D．汽缸蓋
42.>發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組上的飛輪齒圈，如單面損壞可用(
)修復(fù)。
A．焊接法
B．局部修復(fù)法
C．堆焊法
D．粘結(jié)法
43.>按工種、部位、總成、組合件或工序由一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)組專門負(fù)責(zé)修理，其勞動(dòng)組織形式稱為(
)。
A．綜合作業(yè)法
B．專業(yè)分工作業(yè)法
C．就車修理法
D．固定修理法
44.>汽車修理中，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)的零件或組合件是(
)。
A．曲軸
B．離合器從動(dòng)盤
C．離合器壓盤
D．制動(dòng)鼓
45.>整體干式汽缸套的加工余量一般為(
)mm。
A．0.10～0.20
B．0.005～0.015
C．0.05～0.10
D．0.15～0.25
46.>汽車修理工藝規(guī)范主要指(
)。
A．?dāng)?shù)據(jù)、熱處理及機(jī)械性能
B．技術(shù)要求
C．技術(shù)規(guī)范
D．特殊條件
47.>關(guān)于汽車修理工藝過程的進(jìn)廠驗(yàn)收目的，說法不正確的是(
)。
A．掌握技術(shù)狀況
B．確定更換零部件
C．確定工時(shí)、費(fèi)用及修竣時(shí)間
D．確定汽車零件清洗方法
48.>以下廢物中，不屬于特種垃圾的是(
)。
A．廢機(jī)油
B．制動(dòng)液
C．防凍液
D．電線
49.>全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的P是指(
)。
A．計(jì)劃
B．執(zhí)行
C．檢查
D．處理
50.>在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中，EGR閥稱為(
)。
A．曲軸箱通風(fēng)閥
B．廢氣再循環(huán)閥
C．三元催化裝置
D．以上答案都不對(duì)
51.>若ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃，則按水溫為(
)℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
A．60
B．65
C．70
D．80
52.>電子控制單元的英文縮寫是(
)。
A．ECU
B．EFI
C．EGI
D．MPI
53.>電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器可測(cè)量(
)的壓力。
A．進(jìn)氣管
B．排氣管
C．冷卻水
D．機(jī)油
54.>桑塔納2000時(shí)代超人裝備(
)式空氣流量計(jì)。
A．翼板
B．熱線
C．熱膜
D．量芯
55.>溫度傳感器是(
)傳感器。
A．生物
B．化學(xué)
C．生物和化學(xué)
D．物理
56.>(
)的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。
A．?dāng)?shù)字集成電路
B．模擬集成電路
C．集成電路
D．A、B、C均有
57.>集成電路常用英文字母(
)表示。
A．IC
B．RC
C．LC
D．LR
58.>能把微弱的電信號(hào)放大，轉(zhuǎn)換成較強(qiáng)的電信號(hào)的電路稱為(
)。
A．放大電路
B．濾波電路
C．穩(wěn)壓電路
D．整流電路
59.>晶體三極管有(
)個(gè)引出電極。
A．一
B．二
C．三
D．四
60.>發(fā)光二極管的正向?qū)妷簽?
)V。
A．0.1～0.5
B．0.5～1
C．1～2
D．0.5～3
61.>汽車空調(diào)壓縮機(jī)由(
)驅(qū)動(dòng)。
A．發(fā)動(dòng)機(jī)
B．發(fā)電機(jī)
C．電動(dòng)機(jī)
D．起動(dòng)機(jī)
62.>在汽車點(diǎn)火系中，電容器的容量為(
)μF。
A．0.15
B．0.25
C．0.15～0.25
D．0.25～0.35
63.>夏利轎車采用(
)點(diǎn)火線圈。
A．開磁路
B．閉磁路
C．半開磁路
D．半閉磁路
64.>電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(jī)(
)的裝置。
A．輸出電流
B．輸出電壓
C．輸入電流
D．輸入電壓
65.>(
)只允許液流向一個(gè)方向通過，對(duì)另一個(gè)方向的液流則截止。
A．壓力閥
B．流量閥
C．方向閥
D．單向閥
66.>當(dāng)一段導(dǎo)體切割磁感應(yīng)線時(shí)，下面說法正確的是(
)。
A．一定有感應(yīng)電流
B．有感應(yīng)磁場(chǎng)
C．
67.>下列物理量中，與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無關(guān)的是(
)。
A．B
B．Φ
C．H
D．Rm
68.>在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象，態(tài)度應(yīng)真誠(chéng)熱情、(
)。
A．尊卑有別
B．女士?jī)?yōu)先
C．一視同仁
D．外賓優(yōu)先
69.>職業(yè)紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵守的行為準(zhǔn)則，它包括的內(nèi)容有(
)。
A．交往規(guī)則
B．操作程序
C．群眾觀念
D．外事紀(jì)律
70.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于(
)r/min。
A．100
B．50
C．80
D．150
汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷答案（一）
一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”，每題1分，共30分）
1.>√
2.>×
3.>√
4.>√
5.>×
6.>×
7.>×
8.>√
9.>×
10.>×
11.>×
12.>√
13.>×
14.>√
15.>×
16.>√
17.>√
18.>×
19.>√
20.>×
21.>√
22.>√
23.>√
24.>√
25.>√
26.>√
27.>√
28.>√
29.>√
30.>×
==============================
二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共70分）
1.>B
2.>A
3.>A
4.>B
5.>A
6.>A
7.>D
8.>B
9.>A
10.>C
11.>A
12.>D
13.>A
14.>B
15.>D
16.>B
17.>B
18.>D
19.>D
20.>C
21.>B
22.>A
23.>D
24.>C
25.>D
26.>A
27.>C
28.>B
29.>A
30.>A
31.>B
32.>B
33.>C
34.>A
35.>D
36.>C
37.>A
38.>A
39.>B
40.>C
41.>D
42.>B
43.>B
44.>A
45.>A
46.>A
47.>D
48.>D
49.>A
50.>B
51.>D
52.>A
53.>A
54.>C
55.>D
56.>A
57.>A
58.>A
59.>C
60.>D
61.>A
62.>C
63.>B
64.>B
65.>D
66.>C
67.>C
68.>C
69.>D
70.>B
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