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天車(chē)正式名稱(chēng)是橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)（英語(yǔ)：bridge crane或overhead travelling crane），俗稱(chēng)天車(chē)，工業(yè)環(huán)境中的一種常見(jiàn)起重機(jī)，其取物裝置懸掛在能沿橋架運(yùn)行的起重小車(chē)、葫蘆或臂架起重機(jī)上，且橋架梁通過(guò)運(yùn)行裝置直接支承在軌道上。

橋式起重機(jī)，也稱(chēng)高架起重機(jī)，俗稱(chēng)“天車(chē)”，其對(duì)應(yīng)的英文名稱(chēng)有“overhead travelling crane”“overhead crane”和“bridge crane”等。橋式起重機(jī)是橋架型起重機(jī)（overhead type crane）的一種，橋架型起重機(jī)俗稱(chēng)“行車(chē)”、“行吊”，因此橋式起重機(jī)也可被稱(chēng)為“行車(chē)”。同屬橋架型起重機(jī)的還有門(mén)式起重機(jī)（gantry crane或goliath crane）和半門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)和橋式起重機(jī)的區(qū)別主要在于橋架梁一個(gè)是直接支承在軌道上，一個(gè)是通過(guò)支架支承在軌道上。由于兩者十分相近，所以也有用門(mén)式起重機(jī)的俗稱(chēng)“龍門(mén)吊”來(lái)稱(chēng)呼橋式起重機(jī)的。

工業(yè)天車(chē)結(jié)構(gòu)

裝備有多根承重梁和多套提升機(jī)構(gòu)的橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)一般由橋架（又稱(chēng)大車(chē)）、大車(chē)移行機(jī)構(gòu)、裝有提升機(jī)構(gòu)的小車(chē)、操縱室、電氣系統(tǒng)等部分組成。

橋架

橋架（英語(yǔ)：bridge），由主梁、端梁、走臺(tái)等部分組成，是橋式起重機(jī)的基本。主梁又稱(chēng)承重梁，一般為箱型、桁架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)型式，上面設(shè)有導(dǎo)軌，供小車(chē)在上面移動(dòng)，主梁自身則依靠大車(chē)移行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，沿橋式起重機(jī)軌道方向移動(dòng)，在車(chē)間（廠房）內(nèi)的橋式起重機(jī)，大車(chē)可沿車(chē)間長(zhǎng)度方面移動(dòng)。主梁通過(guò)兩端的端梁支承在起重機(jī)軌道上，端梁由板梁或桁架、車(chē)輪組等組成。除了主梁和端梁之外，有的橋架安有走臺(tái)，走臺(tái)邊沿設(shè)有安全欄桿，大車(chē)移行機(jī)構(gòu)和小車(chē)供電裝置一般安裝在走臺(tái)之上。大車(chē)移行機(jī)構(gòu)為大車(chē)提供運(yùn)行的動(dòng)力，主要包括大車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)、減速器、車(chē)輪及制動(dòng)器等部件。

根據(jù)承重梁的多少，橋架可分為單梁橋架（single-girder bridge）、雙梁橋架（double-girder bridge）和多梁橋架（mutli girder bridge）；根據(jù)起重機(jī)和軌道的相對(duì)位置可分為沿軌道頂面運(yùn)行的支撐橋架（top running bridge）和沿軌道梁下翼緣運(yùn)行的懸掛橋架（underslung bridge）。

什么是小車(chē)

小車(chē)（英語(yǔ)：crab或trolley）或稱(chēng)起重小車(chē)，安放在橋架導(dǎo)軌上，可以沿橋架方向移動(dòng)，也就是說(shuō)對(duì)于車(chē)間（廠房）內(nèi)的橋式起重機(jī)，小車(chē)可以順車(chē)間寬度方向移動(dòng)。小車(chē)主要由小車(chē)架、小車(chē)移行機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)等組成。起重量在15t以下的橋式起重機(jī)，一般僅裝備一套提升機(jī)構(gòu)，而15t以上的則一般備有兩套，即主鉤與副鉤。小車(chē)移行機(jī)構(gòu)包括小車(chē)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車(chē)輪等；小車(chē)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)小車(chē)主動(dòng)輪，拖動(dòng)小車(chē)沿導(dǎo)軌移動(dòng)，由于小車(chē)主動(dòng)輪相距較近，故由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

提升機(jī)構(gòu)包括提升電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器、吊鉤等；提升電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)輪與減速器聯(lián)接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相聯(lián)接，鋼絲繩的另一端裝有吊鉤，當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開(kāi)而上升與下降。除吊鉤外，常見(jiàn)的取物裝置還有抓斗和電磁吸盤(pán)。

天車(chē)操作方式

無(wú)線操作所使用的遙控器

橋式起重機(jī)主要有司機(jī)室操作、有線操作、無(wú)線操作和多點(diǎn)操作等操作方式。司機(jī)室操作是起重機(jī)司機(jī)在操作吊艙中通過(guò)手柄、按鈕等來(lái)操作起重機(jī)的一種方式，而有線和無(wú)線操作則是通過(guò)有限或無(wú)線手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)操作。司機(jī)室又稱(chēng)操縱室、駕駛室，室內(nèi)有大、小車(chē)移行機(jī)構(gòu)控制裝置、提升機(jī)構(gòu)控制裝置以及起重機(jī)的保護(hù)裝置等。司機(jī)室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車(chē)下方隨小車(chē)移動(dòng)或安裝在主梁中央的。

綜上所述，天車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景廣闊，在唐山天車(chē)學(xué)校畢業(yè)后就業(yè)前景也是一片明朗。技術(shù)是寶貴的財(cái)富，越來(lái)越多的初、高中畢業(yè)生憑借天車(chē)技術(shù)找到了理想的工作，甚至自主創(chuàng)業(yè)，開(kāi)辦工廠，實(shí)現(xiàn)了月入百萬(wàn)的夢(mèng)想。他們做出了正確的選擇，你呢？