汽車(chē)維修分為大修跟小修這兩種，前者是恢復(fù)性修理，后者是運(yùn)行性修理。很多車(chē)主會(huì)自己進(jìn)行小修，這樣不光方便，更是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是大部分的車(chē)主都不專(zhuān)業(yè)，經(jīng)常會(huì)犯一些常識(shí)性的錯(cuò)誤，有可能減少汽車(chē)的使用壽命。建昌北方汽車(chē)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校為大家總結(jié)了一些汽車(chē)維系的誤區(qū)，希望大家能夠規(guī)避。

汽車(chē)維修的誤區(qū)介紹

1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低

應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大，這是不正確的。

2、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10~15mm為宜。皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。

3、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫

用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫（在現(xiàn)代轎車(chē)上專(zhuān)設(shè)有快怠速裝置，機(jī)溫升高后，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài)），改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。

聽(tīng)過(guò)建昌北方汽車(chē)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的講解，大家有沒(méi)有一種恍然大悟的感覺(jué)呢？如果你是新手，在汽車(chē)遇到故障的時(shí)候還是不要莽干了，聯(lián)系汽車(chē)修理廠(chǎng)解決吧。如果你非常想要自己動(dòng)手修理，可以先來(lái)建昌北方汽車(chē)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)一些維修汽車(chē)的技術(shù)哦。