汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。2006年，我國汽車保有量已經(jīng)突破4900萬輛。汽車維修專業(yè)是目前的炙手專業(yè)。然而，一線汽車維修素質(zhì)良萒不一，整體情況不容樂觀。據(jù)交通部公路司2005年的一項調(diào)查表明：汽車維修企業(yè)從業(yè)人員文化水平較低，人員的抽樣調(diào)查（技術(shù)工人25874、技術(shù)及管理人員10699人 ）結(jié)果，初中及以下文化程度的占38.5%；具有高中文化程度者占51.5%；具有大專及以上文化程度的僅占10%。人員文化層次的結(jié)構(gòu)比例為4：5：1。發(fā)達國家同行人員結(jié)構(gòu)比為2：4：4。技術(shù)工人中，有各類等級技能證書的 為20058人,占77.6%；初級工人數(shù)占30.4%，中級工占43.1%，高級工（含技師和高級技師）占26.6%；22.4%的人員沒有任何證書，遠遠低于發(fā)達國家的水平。而從業(yè)人員的技術(shù)水平不高、職業(yè)素質(zhì)不強的問題，已成為制約維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。
培養(yǎng)高素質(zhì)汽車維修行業(yè)技能人才是技校教育的嚴峻課題。
技校是培養(yǎng)一線技能型技術(shù)人才的搖籃。汽車維修專業(yè)是技校的骨干專業(yè)之一，充分發(fā)揮技校的教學優(yōu)勢，培養(yǎng)社會急需的高素質(zhì)汽車維修人才是技校的責任。培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修人才，筆者認為，第三學年的生產(chǎn)實習指導工作至關重要。生產(chǎn)實習指導，即強調(diào)學生實際操作技能有質(zhì)的提高，又強調(diào)學生職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)的指導。怎樣把實習指導工作做的更好，筆者認為從以下幾方面著手。
一、建立穩(wěn)固的實習基地，加強校企合作，企業(yè)文化滲透于學校教育，提高學生職業(yè)素質(zhì)水平，突破學生職業(yè)意識零點
學生進入生產(chǎn)實習階段，就意味著即將邁入職業(yè)的殿堂。具備較高的職業(yè)素質(zhì)是新時代對一線操作工作的必然要求。簡單地說，職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個性及職業(yè)情緒等方面。而我這里所談的職業(yè)素質(zhì)還應該包括職業(yè)道德的規(guī)范，如：愛崗敬業(yè)、誠實守信、熱情服務、奉獻精神等等，與職業(yè)道德、職業(yè)品質(zhì)雷同，它是工人、員工在工作中形成的，與職業(yè)技能并駕齊驅(qū)的、高尚的一種品質(zhì)。建立穩(wěn)固的實習基地，為學生創(chuàng)造職業(yè)成長的環(huán)境，通過校企合作交流，讓企業(yè)文化教育與學校職業(yè)思想意識教育相互滲透相互補充，對學生進行職業(yè)意識教育，是學生職業(yè)意識提高的優(yōu)質(zhì)營養(yǎng)。實踐證明，通過校企合作對學生進行職業(yè)意識教育，是學生突破職業(yè)意識零點的“殺手锏”。
一）技校學生的職業(yè)意識狀況
技校生在初中畢業(yè)時就面臨人生第一次職業(yè)選擇，對此幾乎沒有思想準備，相當數(shù)量的技校生職業(yè)意識基本上是“零起點”。“通過調(diào)查知道，53.82%的學生是受其他人的影響報志愿，選擇專業(yè)的。技校與普高雖然同屬于高中階段教育，技校生職業(yè)傾向很強，但問及什么報考該專業(yè)，許多學生不能回答�！保ā吨新殞W生學習特點研究》陳丹輝 213頁）可見，職業(yè)學校的學生雖然選擇了操作型而非學術(shù)型的成長道路，但他們對于所將要從事的職業(yè)心理準備不足，以汽車維修專業(yè)為例，他們突出的表現(xiàn)是不知道汽車修理工的工作內(nèi)容？工作勞動強度多大？為什么總是干重復的工作（比如汽車的保養(yǎng)）等等。相反，他們認為生產(chǎn)實習或工作“很好玩”，“忠于告別枯燥的課堂了”，認為生產(chǎn)實習總是“理想化的”情景。事實上，汽車維修亦所屬服務業(yè)，具有其自身的特點，勞動強度大，節(jié)奏快，每天要從事各種作業(yè)內(nèi)容，保養(yǎng)、調(diào)整、檢查、修理等等。工人在完成以上工作時多數(shù)不是舒適的坐著操作，相反，要根據(jù)工作內(nèi)容站立、仰臥、躬身等等，要不停地變化動作，要用力氣，每個工作內(nèi)容持續(xù)時間都較長。在國內(nèi)的維修行業(yè)，多數(shù)單位工作條件較差，相當數(shù)量的4S店、修理廠的維修操作間是簡易房，冬天凍手，夏季又熱得工作服濕透。學生由于準備不足，不能承受工作的勞動強度和工作條件，表現(xiàn)為放棄生產(chǎn)實習來逃避挑戰(zhàn)，甚至不選擇汽車維修工作，放棄專業(yè)，給國家教育培養(yǎng)造成了很大損失。
技校學生的職業(yè)意識發(fā)生根本轉(zhuǎn)變是職業(yè)教育面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。要讓學生明確選擇職業(yè)是人生的必然，通過職業(yè)活動獲得生活來源，在滿足個人生活需要的同時回報社會，促進社會和諧和人類的進步。
二）改變課堂教學模式，職業(yè)素質(zhì)教育力求貼近實際，使體驗式教育方法成為教育主流
近幾年，我們通過以下方式對學生進行職業(yè)意識教育取得了較好的效果。
1、對原來的思想德育課程內(nèi)容進行相應的調(diào)整，將職業(yè)意識、職業(yè)思想、創(chuàng)業(yè)教育納入到課堂教學。
開設《職業(yè)指導》課程，系統(tǒng)進行職業(yè)的指導。
2、組織在校生到實習基地實地學習
學生進入實習基地學習就是職業(yè)思想的教育。學生在老師的組織下置身于生產(chǎn)工廠之中，充分感受生產(chǎn)的氛圍，體驗工作的樂趣，是名副其實的體驗式教育。學生在實際參觀中，由于年齡的原因，可能堅持時間不久，這就需要在這種教育當中要不斷加強正面的引導，以人性化的說教和鼓勵為主，使這種教育延續(xù)。終使學生認識到我們要投身社會，不是經(jīng)濟人，要定位適合個人的職業(yè)，以社會人的方式為社會多做貢獻。
3、邀請企業(yè)負責人、優(yōu)秀員工給學生作講座
企業(yè)是一個以營利為目的的實體組織，是學生進入社會獲取職業(yè)的基本載體。企業(yè)因為不同的背景產(chǎn)生不同的企業(yè)文化，但企業(yè)文化有一個共同的目的，那就是企業(yè)營造出符合企業(yè)意愿的價值觀體系，是企業(yè)內(nèi)部特定價值、信念、情感、態(tài)度和道德規(guī)范的總和。它要求員工認同并自動遵守企業(yè)的潛規(guī)則，自愿認可企業(yè)管理的價值取向，賦予員工共同的奮斗目標。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂。通過邀請企業(yè)人員為學生做講座，通過優(yōu)秀員工給學生作報告或?qū)W習企業(yè)規(guī)章制度等，學生能夠獲取企業(yè)文化的有益一面，如：企業(yè)核心理念；員工準則；團隊建設；制度管理；企業(yè)形象等等，為學生步入社會在心理上作了必要的準備。
4、將“師傅帶徒弟”賦予新的內(nèi)涵
現(xiàn)代職業(yè)教育仍然大力提倡“師傅帶徒弟”的技術(shù)傳授模式和職業(yè)思想授受方式。傳統(tǒng)的學徒工是“師傅領進門，修行在個人”，即強調(diào)學徒工個人的領悟和自身的修養(yǎng)。針對技校生的職業(yè)意識起點低，職業(yè)主動性差的不足，我們要求實習單位的師傅要改變傳統(tǒng)的幫帶觀念，改變傳統(tǒng)的師傅身份，做到，既要在技術(shù)方面手把手的教，也要在做人、做事等思想品質(zhì)上做有目標的指導。我們要求師傅，每天要準備給徒弟講授知識和傳授思想的“教案”，要對傳授徒弟技術(shù)和思想觀點“備課”。這樣，師傅的工作由“帶”的目標不確定，轉(zhuǎn)為“教”的確定性和合理性及理論性，師傅其實就是老師，“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也”，這樣對于生產(chǎn)實習的“師傅”提出了更高的要求。
學校在師傅指導方面付出的勞動給予必要的補償。
5、重視各種制度建設，實習管理有章可循
制度建設是學生思想意識教育的組成部分，是對學生行為方式的限定，它規(guī)定了學生不應該做的和倡導的教育內(nèi)容。我們先后完善和制定了《生產(chǎn)實習實施管理辦法》、《生產(chǎn)實習學生守則》、《生產(chǎn)實習指導老師工作職責》及家長要簽字的《提前實習協(xié)議書》、《生產(chǎn)實習安全通知書》等文件，規(guī)范和約束實習學生行為，在下場生產(chǎn)實習前進行學習，實習過程中嚴格執(zhí)行。
三）建立穩(wěn)固的實習基地，為學生的職業(yè)養(yǎng)成創(chuàng)造體驗式教學的客觀環(huán)境
實習基地是學生進行生產(chǎn)實際操作的場所，所有的實習基地均為具有相當生產(chǎn)規(guī)模的實體企業(yè)。對于實際操作技能很強的汽車維修專業(yè)而言，實習基地建設的重要性必須提高到極高的高度。技校汽車專業(yè)的實習基地情況如下：
1、本校校內(nèi)汽車實操實驗室
校內(nèi)實習基地多為政府部門投資，根據(jù)各校自身情況建設而成。以我校為例：我校有設備完善的汽車實習教室22個，包括：汽車構(gòu)造拆裝實驗室、汽車電工實驗室、汽車故障診斷實驗室、汽車材料實驗室、汽車新技術(shù)實驗室：汽車駕駛實驗室等等。其中汽車新技術(shù)教室技術(shù)含量高、起點高，緊緊瞄準汽車前沿技術(shù)，不僅為學生提供了實操的場地，而且是汽車專業(yè)老師進行學術(shù)研究的實驗室。校內(nèi)實習基地主要進行實驗課的教學。
2、校外實習基地
校外實習基地是技校生產(chǎn)實習的主要基地。目前，技校校外其實習基地有如下幾種情況：一、歷史原因形成的實習基地。技校均為具有人才需求的直屬局或公司創(chuàng)辦。以我校為例，我校原隸屬于北京市環(huán)衛(wèi)局。2000年以前，我校畢業(yè)生多數(shù)被環(huán)衛(wèi)局直屬的清潔車輛一、二、四場錄用（現(xiàn)為北清集團一、二、四分公司），我校亦是以上單位一線技術(shù)人才培養(yǎng)基地。這幾個單位及區(qū)縣的環(huán)衛(wèi)部門每年都接受我校的實習學生到它們相應的部門實習，表現(xiàn)優(yōu)秀的實習生被企業(yè)錄用。因此，這些單位由于歷史原因成為我校的實習基地。二、由于校企雙贏關系形成的實習基地。一些汽修廠、汽車特約服務站、汽車銷售服務中心（4S店）、超級市場等單位在用人方面對技工學校存在依賴關系，即：優(yōu)先留用實習生，而且企業(yè)支付給實習生的報酬相對較少，而實習生其實為企業(yè)創(chuàng)造了很大的利潤。由于技校專業(yè)性強、技校學生期望值較低又具有一技之長等諸多特點，畢業(yè)生很適合企業(yè)的胃口，近年來被企業(yè)所青睞，這些企業(yè)愿意與學校建立長期的合作關系，學校與企業(yè)簽署實習協(xié)議，愿意為學生提供相應的實習崗位，對表現(xiàn)優(yōu)秀的學生優(yōu)先錄用。這些單位由于雙贏關系成為學校的實習基地。三、學校自辦企業(yè)作為實習基地。如我校于九十年代初期籌建了沈飛客車維修中心（后改名為興業(yè)客車維修廠）對外承攬維修社會車輛的同時，每年承擔一部分實習教學和學生生產(chǎn)實習任務。一些技工學校修理廠設備完善，技術(shù)力量雄厚，具有中級職業(yè)資格證書以上的工人占85%以上，完全具俱備實習基地的要求。
此外，許多技校還通過教師節(jié)、元旦等節(jié)日，通過畢業(yè)生供需見面會等方式邀請企業(yè)負責人到學校，就學生實習問題、校企技術(shù)合作問題、學生就業(yè)問題等進行交流探討，原意為學校提供實習基地。
因為企業(yè)與學校在人才方面存在著較深、較強的互利關系，使得技工學校的實習基地穩(wěn)定而充裕。
二、布置《學生生產(chǎn)實習任務書》，有目的地對學生進行技能指導
生產(chǎn)實習教育是實踐性的教育，指導性工作是決定學生實習學習成敗的關鍵。在以往實習學習教學和針對實習學生的現(xiàn)狀，進行以下的指導方式，
1、制定了《學生生產(chǎn)實習任務書》，內(nèi)容如下：
表一：生產(chǎn)實習任務書（技能操作內(nèi)容要求）
序號類別學習內(nèi)容學習要求考核方式評價及得分簽字
1常規(guī)保養(yǎng)（25分）新車首保熟練掌握口述與實際操作
發(fā)動機常規(guī)保養(yǎng)及檢查熟練掌握口述與實際操作
底盤常規(guī)保養(yǎng)及檢查熟練掌握口述與實際操作
輪胎的保養(yǎng)熟練掌握口述與實際操作
空調(diào)的保養(yǎng)及檢查掌握口述與實際操作
蓄電池的保養(yǎng)熟練掌握口述與實際操作
2儀器及工具使用（20分）四輪定位儀掌握口述與實際操作
機動車尾氣分析儀掌握口述與實際操作
汽車故障診斷儀掌握口述與實際操作
輪胎動平衡儀熟練掌握口述與實際操作
舉升器的使用熟練掌握口述與實際操作
壓縮空氣工具熟練掌握口述與實際操作
常用工具的使用熟練掌握口述與實際操作
3維修與調(diào)整（25分）發(fā)動機配氣機構(gòu)的裝配檢測與調(diào)整一般要求操作或敘述
缸蓋組件的裝配與調(diào)整一般要求操作或敘述
發(fā)動機集體組件的裝配與調(diào)整一般要求操作或敘述
電控發(fā)動機燃油油路不解體清洗掌握實際操作
電動汽油泵的檢查掌握實際操作
火花塞的更換與調(diào)整掌握實際操作
高壓線更換掌握實際操作
電控發(fā)動機傳感器的檢查（主要傳感器）掌握實際操作
電子節(jié)氣門的清洗與匹配熟練掌握實際操作
離合器的裝配與調(diào)整一般要求操作或敘述
手動變速器的分解、組裝與調(diào)整一般要求操作或敘述
自動變速器的分解、組裝與調(diào)整一般要求操作或敘述
硅整流發(fā)動機的檢修與調(diào)整一般要求操作或敘述
起動機的檢查與維護一般要求操作或敘述
制動系的檢查與維護（液壓 氣壓）一般要求操作或敘述
液壓制動輪缸的檢修掌握操作或敘述
傳動軸的檢查與檢修一般要求操作或敘述
動力轉(zhuǎn)向系的檢查與維護一般要求操作或敘述
4總成異響的診斷與排除（20分）發(fā)動機異響的診斷與排除了解敘述
發(fā)動機抖動故障了解敘述
發(fā)動機怠速不穩(wěn)（一種類型即可）掌握操作或敘述
離合器異響診斷與排除了解敘述
手動變速器異響與排除了解敘述
制動跑偏了解敘述
汽車行駛高速抖動了解敘述
5安全生產(chǎn)知識（10分）汽車維修工安全作業(yè)操作規(guī)程熟練掌握敘述
總分
對學生技能掌握情況的評價：
車間主任（主管）簽字：
年 月 日
以上規(guī)定了學生在一年的實習中必須達到的技能要求，它事實上是學生在校學習的補充和提高的過程，通過規(guī)定相應的學習內(nèi)容，使學生的生產(chǎn)實習有章可循，學生按著一定的學習的方式為完成學習任務而學習，其主動性被充分調(diào)動起來。由于在實際的汽車維修工作環(huán)境當中，學生每完成一項學習任務，本身就會存在滿足感和成就感，更增加了學習的效果。為了掌握技能的要求，同學之間的技術(shù)交流更加頻繁，不乏會產(chǎn)生創(chuàng)新性的工作方法。技術(shù)實習教學達到預期的目的。
主要內(nèi)容參照了勞動和社會保障部門《中級汽車維修工考核標準》應會部分，在實際教學中根據(jù)目前汽車技術(shù)發(fā)展狀況及我校學生實習內(nèi)容的特點，根據(jù)多年的實踐，比較符合技校學生的學習特點，學生既掌握了技術(shù)，而且在參加中級維修工的考試中，由于在實習學習中已經(jīng)掌握了相關的技能，使技能考試能夠得心應手。
2、《學生生產(chǎn)實習任務書》的具體實施
學生到底學到什么程度是學習目標達成的關鍵所在�！渡a(chǎn)任務書》技能達成的終裁定由主要傳授技術(shù)和職業(yè)思想的“師傅”來完成。在學生進入生產(chǎn)車間的時候，師傅在領到徒弟的同時也會接到同樣一份生產(chǎn)任務書，師傅根據(jù)生產(chǎn)的具體情況，安排學生的學習進度，并負責按任務書上的要求，教授學生應該掌握的內(nèi)容。學校負責抽查學生學習的效果。根據(jù)學生掌握所學的程度給予師傅一定的報酬和獎勵。從這個角度來講，師傅又是老師。如果學生沒有完成學習任務，工廠和學校將追究工人師傅的責任。從某種意義上講，“任務”變成了師傅和學生共同的任務，從而保證了學生技能掌握程度。學生實習結(jié)束，學生的師傅、主管師傅的車間主任和實習指導老師分別對學生進行綜合評價，評價結(jié)果將作為第三年學習成績的重要部分。
3、引導學生及時對學習內(nèi)容進行整理
學生記技術(shù)日志，每天要把實習學到的內(nèi)容詳細的整理，要根據(jù)相應的工作內(nèi)容進行理論性的指導，即要求學生要看書學習、查閱維修資料，又要徹底弄明白為什么，讓學生積淀汽車維修的邏輯性，使學生學習遵循了以下技能形成過程：
理論學習
實踐學習
理論提高
整個技能轉(zhuǎn)變過程可以理解為，即：從學校的理論學習，到實習基地的理論與實踐結(jié)合，重點突出實踐，再到由實踐過程總結(jié)出的經(jīng)驗提升為理論型的成果，學生掌握了一定的技能，理論水平會相應提高。反過來，理論水平提高后，又會增進本人的實踐能力和學習能力。為培養(yǎng)學生由“汽車護士”到“汽車醫(yī)生”的轉(zhuǎn)化打下基礎。
三、安排生產(chǎn)實習指導老師定期下廠進行指導
學生離開學校進入生產(chǎn)實習階段，容易造成學校管理的弱化，使實習效果不好，甚至出現(xiàn)安全事故。同時，學生在實習單位工作的情況不能及時反饋到學校。根據(jù)多年經(jīng)驗，實行實習指導老師制度能夠較好地解決上述不足。即：安排實習指導老師定期到實習單位了解學生學習情況和生活情況（每周一次）。針對學生不足做學生思想工作，及時與實習單位溝通，了解師傅“教”的情況和學生“學”的情況，并代表學校對師傅的不足提出建議。
根據(jù)學生的數(shù)量和實習單位情況，實習指導教師負責的實習單位超過3個，管理學生不超過20人。
四、學生生產(chǎn)實習應該注意的其它問題
生產(chǎn)實習階段的技校生年齡在17——20歲，加上技校生復雜的特點和社會背景，因此，我們在進行學生的生產(chǎn)實習指導時不能不考慮一些有關問題，這些問題同樣需要我們重視。
1、技校生的社會及家庭背景
家庭情況基本情況是，技校學生家庭居住地城郊各半（城市郊區(qū)比49%：51%），其中居住在郊區(qū)農(nóng)村的占26.38%；家庭戶口類型以本市居民較多，農(nóng)戶占36.87；家庭結(jié)構(gòu)中，雙親家庭占90%；獨生子女家庭占66.22%；家長的受教育程度，中學及其以下文化程度的約占90%，85%以上為普通群眾。（陳丹輝 《中職學生學習特點研究》 之〈職業(yè)學校學生家庭情況研究報告〉）
2、注意的問題
針對技校學生的社會及家庭背景，為保障生產(chǎn)實習教學的順利進行，應該注意以下問題：
1）特殊年齡階段的教育內(nèi)容
包括青春期教育問題，男女生非正常交往問題，以及孝敬父母、為家庭承擔更大責任的教育等等方面，都要進行必要的正面地引導和教育。
2）實習生的安全問題
實習生多數(shù)住在遠郊區(qū)，實習單位距離學生家多數(shù)都較遠，為學生考慮實習生活的方方面面，免除學生的后顧之憂，也是促進學生順利完成生產(chǎn)實習的因素。據(jù)北京市勞動和社會保障局培訓處的調(diào)查表明：技校學生較大的安全問題往往是第三年生產(chǎn)實習期間發(fā)生的。這就要求我們高度重視學生的安全問題，要與實習基地協(xié)調(diào)好生活方面的細節(jié)，包括：學生的住宿、吃飯、洗澡等等，安排實習指導老師經(jīng)常到學生處所檢查宿舍安全情況。
3）實習學生實習狀況的管理問題
每所學校的實習生少則幾百，多則上千，而且實習生時而被退回，時而實習基地又增加學生。第三年學生的管理要明確，時刻知道學生在崗狀況。采用計算機管理的方式為佳方式。實習教學管理員對實習學生進行計算機數(shù)據(jù)管理，時刻對實習內(nèi)容進行更新，保障實習的順利進行。
總之，技校汽車維修專業(yè)學生有熟練的技能，具備較強的動手能力，具備良好的職業(yè)素質(zhì)對于他們的成才至關重要。記得有一位名不見經(jīng)傳的修理廠廠長說過：我希望招聘的員工“德”要高于“能”，德占七分，能占3分，我們就愿意培養(yǎng)。這與以往我們的認識可能有些出入（技術(shù)第一，其它第二），但是，我相信這位修理廠廠長是現(xiàn)代企業(yè)對員工要求的代言人，這種要求也意味著現(xiàn)代汽車維修企業(yè)對一線操作技術(shù)人員觀念發(fā)生了徹底的改變。技工學校學生的實際情況決定了學生職業(yè)技能教育要采取必要的方式。與高職及大專教育相比，技校教育更應該重視職業(yè)素質(zhì)教育，職業(yè)意識教育采用切合實際的方式，細化職業(yè)技能訓練內(nèi)容和要求，充分發(fā)揮技校的教育優(yōu)勢，使技校成為新時代技能型技術(shù)人才的搖籃。
