1．棱柱面和圓柱面常用（C）展開。

 

　　A、三角線法B、放射線法C、平行線法

 

　　2．圓錐面和棱錐面常用（C）展開。

 

　　A、三角線法B、平行線法C、放射線法

 

　　3．球面的近似展開方法是（B）。

 

　　A、平行線法B、緯線法C、三角線法

 

　　4．“天圓地方”構(gòu)件常用的展開方法是（B）。A、平行線法B、三角線法C、緯線法D、放射線法

 

　　5．?dāng)嗝嫘螤顬榍�線時(shí)的板厚處理方法是以（A）尺寸為準(zhǔn)繪制放樣圖和展開圖。

 

　　A、中心層B、里皮尺寸C、外皮尺寸

 

　　6．施工圖的比例是（C）。

 

　　A、1:1B、2:1C、按構(gòu)件形狀和大小進(jìn)行放大或縮小

 

　　7．放樣圖的比例是（A）。

 

　　A、1:1B、2:1C、按構(gòu)件形狀和大小進(jìn)行放大或縮小

 

　　8．乙炔與氧氣混合燃燒所產(chǎn)生的溫度可達(dá)（B）。

 

　　A、300～330℃B、3000～3300℃C、30000～33000℃

 

　　9．氣焊焊絲的直徑的選擇依據(jù)是（A）。

 

　　A、焊件厚度B、氧－乙炔焰的溫度C、焊炬移動(dòng)速度

 

　　10．氣焊時(shí)，若熔池突然變大。且無流動(dòng)金屬，則表明（C、）。

 

　　A、焊炬移動(dòng)速度過快B、焊絲未被熔化C、焊件燒穿

 

　　11．氣割速度是否恰當(dāng)，由（A）來判斷。

 

　　A、后拖量B、火焰顏色和形狀C、熔渣流量

 

　　12．乙炔發(fā)生器上裝置的回火防止器應(yīng)為（C、）位置。

 

　　A、傾斜45°角B、水平C、垂直

 

　　13．氧氣瓶應(yīng)距熱源不少于（B）m。

 

　　A、5°B、10°C、20°

 

　　14．電弧陰極區(qū)和陽極區(qū)之間的區(qū)域稱為（A）。

 

　　A、弧柱B、輝點(diǎn)C、極區(qū)

 

　　15．堿性電焊條的烘焙溫度一般為（A）。

 

　　A、350～450℃B、550～650℃C、750～850℃

 

　　16．酸性電焊條的烘焙溫度一般為（B）。

 

　　A、50～100℃B、150～200℃C、250～300℃

 

　　17．焊接時(shí)力求使用（C、）為好。

 

　　A、長(zhǎng)弧B、中弧C、短弧

 

　　18．為了維持正常的電弧長(zhǎng)度，電焊條應(yīng)作（A）運(yùn)動(dòng)。

 

　　A、送進(jìn)B、前移C、擺動(dòng)

 

　　19．焊條末端沿焊縫縱向作來回直線擺動(dòng)的運(yùn)條法稱為（B）。

 

　　A、直線形運(yùn)條法B．直線往復(fù)形運(yùn)條法C、環(huán)形運(yùn)條法

 

　　20．常用的立焊方法是（A）施焊。

 

　　A、由下而上B、由上而下C、上半段由上而下，下半段由下而上

 

　　21．焊件冷卻后，仍然存在的應(yīng)力稱為（C、）。

 

　　A、凝縮應(yīng)力B、溫度應(yīng)力C、殘余應(yīng)力

 

　　22．產(chǎn)生咬邊的原因之一為（C、）。

 

　　A、焊接速度過快B、施焊時(shí)中心偏移C、焊接電流過大，電弧過長(zhǎng)

 

　　23．產(chǎn)生氣孔的原因之一為（A）。

 

　　A、焊件表面及坡口有水、油、銹、漆等臟污物B、焊接電流過小，熔渣來不及浮出即凝固C、焊縫金屬中的低熔點(diǎn)共晶物在快速冷卻時(shí)造成晶間偏析

 

　　24．新裝的氣瓶使用前，側(cè)置1～2h，進(jìn)行放氣的主要目的是放掉瓶中的（B）。

 

　　A、氧氣B、水分C、雜質(zhì)

 

　　25．利用等離子弧切割的大厚度可達(dá)（B）mm。

 

　　A、15～20B、150～200C、1500～2000

 

　　26．（C、）釬料屬于軟釬料一類。

 

　　A、鉛基B、銀基C、錫鉛基

 

　　27．（A）釬料屬于硬釬料一類。

 

　　A、銅基B、鎘銀基C、錫鉛基

 

　　28．若鑲補(bǔ)件的邊緣尺寸（A）挖除尺寸，則該工序?qū)偻谘a(bǔ)工藝。

 

　　A、略小于B、等于C、略大于

 

　　29．客車骨架頂棚縱向中心線應(yīng)在車架縱向?qū)ΨQ平面內(nèi)，位置度誤差不大于（C）mm。

 

　　A、10B、5C、8

 

　　30．翼板裝車后，其左右的高度差應(yīng)不大于（B）mm。

 

　　A、5B、10C、20

 

　　31．車身按用途可分為：載貨汽車車身、客車車身、轎車車身和（C）車身。

 

　　A、承載式B、骨架式C、特殊用途車

 

　　32．安裝或拆卸玻璃升降器平衡彈簧，均應(yīng)把玻璃安裝槽板置于（C）位置。

 

　　A、低B、中間C、高

 

　　33．若（A）損壞，卸下車門玻璃后，升降臂便會(huì)自動(dòng)上行至高位置。

 

　　A、制動(dòng)彈簧B、平衡彈簧C、玻璃導(dǎo)槽

 

　　34．散熱器采用（C）工藝焊修。

 

　　A、電弧焊B、電阻焊C、釬焊

 

　　35．用點(diǎn)焊連接的部位，分解時(shí)其熔核應(yīng)采用（C）去除。

 

　　A、鋸割B、氣割C、鉆孔

 

　　36．若車輛遭受的撞擊方向與車身縱向軸線平行，則車身左右兩側(cè)的板件易造成（A）。

 

　　A、皺褶B、凹陷C、斷折

 

　　名詞解釋

 

　　1．力學(xué)性能：力學(xué)性能是指金屬材料在外力作用時(shí)所表現(xiàn)出來的性能。

 

　　2．強(qiáng)度：強(qiáng)度是指金屬材料在靜載荷作用下，抵抗變形和破壞的能力。

 

　　3．抗拉強(qiáng)度:抗拉強(qiáng)度是指金屬材料在拉斷前所能承受的大應(yīng)力。

 

　　4．塑性：塑性是指金屬材料在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。

 

　　5．硬度：硬度是指金屬材料抵抗比它更硬物體壓入其表面的能力。

 

　　6．展開圖：展開圖是將構(gòu)件的立體表面按實(shí)際形狀和尺寸依次展開在一個(gè)平面上所得到的平面圖形。

 

　　7．放樣圖：放樣圖就是依照施工圖把工件的實(shí)際形狀和大小畫到施工板料或紙板上的圖形。

 

　　8．小彎曲半徑：小彎曲半徑是指用壓彎方法可以得到的零件內(nèi)邊半徑的小值。

 

　　9．中性層：板料在彎曲后，內(nèi)層材料因受壓而縮短，外層材料因受拉而伸長(zhǎng)，在拉伸與壓縮之間長(zhǎng)度不發(fā)生變化的一層材料叫中性層。

 

　　10．壓延系數(shù)：壓延系數(shù)是指每次壓延后，圓筒形件直徑與壓延前毛料或半成品直徑的比值。

 

　　11．過渡模：過渡模是指后一道落壓模之前的模具。

 

　　12．中性焰：中性焰是指氧氣和乙炔的混合比值為1～1.2的火焰。

 

　　13．火焰能率：火焰能率是指火焰所具有的能量程度。

 

　　14．焊接速度:焊接速度是指單位時(shí)間所焊接完的焊縫長(zhǎng)度。也即焊炬沿焊接方向移動(dòng)的速度。

 

　　15．平焊:平焊是指焊縫朝上呈水平狀態(tài)或略有傾斜位置的焊接形式。

 

　　16．焊接電弧的穩(wěn)定性:焊接電弧的穩(wěn)定性是指電弧保持穩(wěn)定燃燒（不產(chǎn)生斷弧、飄移、磁偏吹現(xiàn)象）的程度。

 

　　17．電弧偏吹:電弧偏吹是指電弧的軸線和焊條軸線偏離的現(xiàn)象。

 

　　18．焊芯:焊芯是指被藥皮包裹著的焊條金屬。

 

　　19．焊接電流:焊接電流是指焊接時(shí)流經(jīng)焊接回路的電流。

 

　　20．咬邊:咬邊是指焊縫邊緣的母材上產(chǎn)生的溝槽或凹陷。

 

　　21．焊瘤:焊瘤是指熔化金屬流淌到焊縫之外的母材上所形成的金屬瘤。

 

　　22．未焊透:未焊透是指焊接時(shí)接頭根部未完全熔透的缺陷。

 

　　23．未溶合:未熔合是指焊接時(shí)焊縫金屬與母材或焊縫內(nèi)部金屬之間未能完全熔化結(jié)合的缺陷。

 

　　24．電阻焊:電阻焊是指將組合的焊件利用電極施壓，電流通過焊件接觸面，產(chǎn)生電阻熱而進(jìn)行焊接的方法。

 

　　25．焊絲伸出長(zhǎng)度:焊絲伸出長(zhǎng)度是指氣體保護(hù)焊時(shí)，焊絲伸出導(dǎo)電嘴的長(zhǎng)度。

 

　　26．潤(rùn)濕性:潤(rùn)濕性是指液態(tài)釬料對(duì)母材浸潤(rùn)附著的能力。

 

　　27．釬料:釬料是指釬焊時(shí)用來形成焊縫的填充金屬。